DC-Ladegerät mit Batteriespeicher 120 KW / Akkuspeicher 260 KWH / Schnellladegerät / Eichrechtskonform

Das System eignet sich insbesondere für Standorte, an denen nur eine geringe oder stark begrenzte Netzanschlussleistung zur Verfügung steht, trotzdem aber DC-Schnellladen ermöglicht werden soll.

Für die Beladung des Batteriespeichers ist bereits ein vergleichsweise kleiner, dreiphasiger AC-Netzanschluss ausreichend.

Minimaler AC-Anschluss zur Beladung des Batteriespeichers:

• 16 A, dreiphasig
• L1 / L2 / L3 / N / PE

Dadurch kann der Batteriespeicher auch an Standorten mit einer sehr begrenzten verfügbaren Netzleistung kontinuierlich geladen werden. Die gespeicherte Energie steht anschließend für das DC-Schnellladen von Elektrofahrzeugen zur Verfügung.

So können auch Standorte für DC-Ladetechnik erschlossen werden, an denen ein klassischer leistungsstarker Netzanschluss nicht vorhanden, wirtschaftlich nicht sinnvoll oder kurzfristig nicht verfügbar ist.

Das System eignet sich daher beispielsweise für Gewerbebetriebe, Autohäuser, Werkstätten, Logistikstandorte, Fuhrparks und Ladepunkte in Regionen mit begrenzter Netzkapazität.

Kurz gesagt: Kleiner Netzanschluss – Batteriespeicher laden – hohe DC-Ladeleistung bedarfsgerecht bereitstellen.

Ja. Der Batteriespeicher kann sowohl über die PV-Anlage als auch über einen entsprechenden AC-Netzanschluss min. 16A 3-Phasig L1 / L2 / L3 / N / PE geladen werden.

Nein, dies ist in der Standardausführung nicht gleichzeitig möglich. Es muss grundsätzlich eine Einspeisevariante gewählt werden:

DC-seitig über die Photovoltaikanlage,

oder

AC-seitig über den Netzanschluss.

Eine kundenspezifische Sonderlösung ist jedoch grundsätzlich möglich. Beispielsweise kann eine vorhandene Photovoltaikanlage über einen zusätzlichen Wechselrichter verfügen, der die DC-Spannung der PV-Anlage in AC-Spannung umwandelt. Diese AC-seitige Energie könnte dann entsprechend in das System eingespeist werden.

Eine solche Ausführung ist jedoch keine Standardlösung und muss projektspezifisch durch unsere Technik geprüft und ausgelegt werden.

Für die technische Prüfung und Ausarbeitung einer solchen Sonderlösung wenden Sie sich bitte an:

technik@fbt-solution.de

Ja. Das System ermöglicht die direkte DC-seitige Anbindung einer Photovoltaikanlage an den Batteriespeicher. Die PV-Anlage wird dabei über einen entsprechenden MPPT (Maximum Power Point Tracker) an den DC-Bus des Batteriesystems angebunden.

Das System kann eine PV-Leistung von bis zu 120 kW direkt verarbeiten.

Damit eignet sich die Lösung insbesondere für gewerbliche PV-Anlagen, bei denen Solarenergie direkt zur Beladung des Batteriespeichers genutzt werden soll.

Für die direkte DC-Anbindung muss sich die PV-Anlage innerhalb des folgenden Eingangsspannungsbereichs befinden: 700–1.000 V DC
Die konkrete Auslegung der PV-Strings muss entsprechend auf diesen Spannungsbereich abgestimmt werden.

Der zulässige Strombereich auf der PV-Seite beträgt: 0–150 A
Die maximal mögliche PV-Leistung beträgt unabhängig davon 120 kW.

Ja. Für die direkte Anbindung der Photovoltaikanlage ist ein MPPT (Maximum Power Point Tracker) erforderlich. Dieser sorgt dafür, dass die PV-Anlage innerhalb ihrer Betriebsbedingungen möglichst effizient betrieben werden kann.

Nicht grundsätzlich. Befindet sich die PV-Anlage innerhalb des vom System unterstützten Spannungsbereichs von 700–1.000 V DC, ist keine zusätzliche Spannungswandlung erforderlich.
Ob für die konkrete PV-Anlage weitere Komponenten erforderlich sind, wird anhand der technischen Daten der Anlage geprüft.

Vor der Auslegung benötigen wir die technischen Daten Ihrer Photovoltaikanlage. Unsere Techniker prüfen anschließend, ob die Anlage direkt angeschlossen werden kann und welche zusätzlichen Komponenten gegebenenfalls erforderlich sind.

Die genaue Systemauslegung erfolgt somit immer passend zur jeweiligen PV-Anlage.

Die direkte PV-Anbindung eignet sich besonders für gewerbliche Anwendungen, bei denen selbst erzeugter Solarstrom gespeichert und anschließend bedarfsgerecht genutzt werden soll – beispielsweise in Verbindung mit DC-Schnellladestationen, Ladeparks, Gewerbebetrieben oder Standorten mit begrenzter Netzanschlussleistung.

Wichtig: Die konkrete technische Auslegung und Freigabe der PV-Anbindung erfolgt projektbezogen anhand der vorhandenen PV-Anlage und der jeweiligen elektrischen Rahmenbedingungen.

Nein. Das Kartenzahlterminal ist bei allen unseren Chargern fester Bestandteil des Eichrechtspakets und kann daher kalkulatorisch nicht separat herausgerechnet oder einzeln ausgewiesen werden.

Bei Verwendung unseres Backends eCharge Core ist die Integration des PAX IM-30 bereits entsprechend vorgesehen. Wird ein anderes Backend-System eingesetzt, bleibt das vollständige Eichrechtspaket dennoch bestehen – auch dann, wenn weiterhin ein PAX IM-30 verwendet wird. Hintergrund ist, dass bei Fremd-Backends zusätzliche technische Abstimmungs- und Integrationsarbeiten mit dem jeweiligen Backend-Anbieter erforderlich sind.

Soll ein Kartenterminal eines anderen Herstellers verwendet werden, benötigen wir zusätzlich vorab eine Maßzeichnung sowie eine entsprechende Integrationsbeschreibung.

Das Eichrechtspaket wird grundsätzlich als Gesamtpaket angeboten. Eine Aufteilung der Kosten, beispielsweise in einen separaten Anteil für eichrechtskonforme DC-Zähler und einen Anteil für das Kartenzahlterminal, ist daher nicht möglich.

Für die eigentliche Integration des Kartenterminals fallen keine zusätzlichen Integrationskosten außerhalb des angebotenen Eichrechtspakets an.